新的每周汽车报告，每周举报新车，小米Yu7将于6月26日正式推出。关于这辆车的信息几乎是通过以前的技术新闻发布会完成的。唯一的悬念是价格。那么您认为费用是多少？ 好吧，让我们回到这一点，让我们上周回顾新车。正如Yin先生所说，奇里实际上今年有些“欢迎”。在过去的一个或两个月中，新车实际上每周都在市场上。 6月17日，Tiggo 7家族推出了高能版本和新的Plus型号，高能量版本为87,900，Plus版本的开始为91,900。有限的时间限制将于7月底设置为79,900元，1.5T发动机将用于选择。 Pagafter 19th，Arrizo 8 Pro正式发射，使用187千瓦，390 nm 2.0吨发动机，完整的家庭汽车价格和小型大炮电源。然后在本周28日，Tiggo 8 Plus和Tiggo 8L也将启动。有许多新车，所以您真的“欢迎”。 上周一，经过翻新的2025 Zhiji LS7版本以329,900元的价格启动。一些变化是因为激光雷达已经变成了一个单一的变化，而“小龙人”已经消失在他的头顶上。此外，整个系列都采用了800V架构，配备了数字底盘的标准，并在前排的双重“沙发座椅”中良好。同样，徽标的两个对角点变成了圆形矩形。 在周末，奥迪还发布了第三季度新的Generachon的官方照片，该照片发生了很大变化。 MQB EVO平台，Dual-Valve CDC和插电式混合动力版的电力升至25.7千瓦时，纯电池寿命为120公里。此时，辅助驾驶终于升级了国内车的NOA水平。当然，还有一个额外的L3级操作 - 它将找到一个安全的地方来停止自身，然后求助。当然，销售价格也被宣布在海外。它将于10月在欧洲出售，最便宜的大约45,000欧元，即约370,000元。当然，当国内产品在年底或明年年底推出时，它们绝对比这便宜。您对此感到乐观吗？ 然后是618。正式推出了2026年零赛车C16，而6座的汽车添加了5座版本。在同一时间，由于优化了800V电动驱动架构和电池组，扩展版本现在可以使用38.7 kWh运行280公里；纯电动版本可以以81.9 kWh的速度运行630公里，另一个“理想杀手”低于200,000。 另一个国家的“陷入困境”今天并不闲置。 Corvette C8发布了最终版本-ZRX1，在5.5L V8发动机的轴向前部增加了电动机，其全面功率高达1,250强度-Horse。 0-96km/h的超速时间为2.2秒，最大速度超过370 km/h，超速0-400米的时间需要9秒，尾巴速度超过240 km/h，北美的价格超过20万美元（约143万元）。它为您提供了最终的性能，其价格绩效的最终比率确实变成了“美国人”。 6月19日，别克新的E5车型正在市场上，“固定价格”从149,900元开始看上去也很棒，但是许多联合冒险的许多品牌现在都开始做出驾驶援助工作，而别克的新能源产品在这方面都需要加强。同时，Geely Galaxy A7还正式投入了其首价值，使用Thor AI Ai Electric Hybrid 2.0系统，价格为100,000元，1.5L发动机的热效率达到47.26％，燃油消耗为2.67L/100km，整体范围更大，超过2100 km。 6月20日，FAW Audi A5L开始了预售，即轿车版本和A4L替换版本。当然，前 - 尚未宣布销售价格，但宣布了许多与销售前有关的权利。我认为Audi和Saic也在讨论Audi的价格，本田P7/S7故事将不再出现。毕竟，这是奥迪PPC平台 +华为Qiankun智能驱动程序的主要替代品，因此可以小心。 本周，Shanhai Cannon Cannon HI4-T正式发射。还有Lantu Free+今天早上发布，它使用了Huawei Hongmeng Cockpit 5.0和Qiankun ADS 4驾驶帮助。 然后，6月26日，新的沃尔沃XC60发射了紧张的发射，外观略有修改，并且汽车被升级为11.2英寸的大屏幕和8155芯片。同时，插电式混合动力版继续使用2.0T机械 +涡轮双抗性结构。如果您想要这款双重效率引擎，请快点。 同一天，还有一个新的别克GL8陆上商务舱。这辆车的后部悬架四连杆独立T悬架，预计将具有更舒适的第二排骑行体验。然后是Chery，Fengyun A9L，预售和Tiggo 8L和8 Plus也将在两天的28日推出。