特殊Quanzhou的制造商是历史和经济状况的多重振荡。从繁荣的唐王朝到宋朝，新的新兴港口城市经历了繁荣和拒绝的第一个跨度。然后，在人民币王朝和明朝之间，叛乱和倒塌的第二个周期不仅是海洋文明的桥梁，以防止大陆，而且是中央平原人民试图让世界睁开眼睛的绝佳窗口。结果，Quanzhou曾经是外国客人的“世界上最大港口”，但在随后的进化流程中，它悄悄地陷入了悲伤。直到晚期南部和hildynatess，穆斯林（Th -9至10世纪）的眼睛（Th -9到10世纪）的所需路径才是一个重要的地方。起初，昆祖的地位并不重要，但这是南朝末的海军基地。直到8世纪初，该市才正式建立占用包括穆斯林在内的大量HU交易者。换句话说，很难同时匹配广州，富州和扬州，甚至在唐朝晚期的宁波和上海也很难稍微更好。但是，天秤座的命运很快下降了。由于Huang Chao的叛乱破坏了世界，尤其是公元879年的广州大屠杀，最接近的是Quanzhou，这是新闻的声音。此外，技术发展与导航的概念更相似，因此外国交易者不必使用珍珠河三角洲作为运输站直接要求富丽堂的水。在这方面，Firsthe住在Quanzhou，然后根据需要去广州进行活动。黄小的起义并没有直接促进昆太港口的崛起，因此在9世纪和10世纪穆斯林的眼中，Quanzhou是一个值得提到和不可抗拒的地方。例如，波斯学者Huldazbih曾经写信给他自己的整合-wi“ Daoli Bangal”：从Han县（广州）到Han jiu（Quanzhou）八个时间表...所有港口都面临着一条河流，水增加可以到达，城市船只直接进入城市。自从唐朝终结以来，像黑石这样的穆斯林商人经常访问Quanzhou。他们还标记了他们从Siraf航行的“金草”，经过Kulam，Fansūr，Sumatra Barus，然后是Onby Champa，然后到达了中国的Zaitūn和Guangzhou。然而，Quanzhou的这种命运仅持续到10世纪末，并且由于歌手向南而受到限制。从表面上看，港口规模扩大，海事局的建立是对贸易税政策的认可。一个名叫Zhao Rukuo的军官还可以写“ Bian di Zhi”，后者在业余时间在国外记录了风格。但是，内部金融政策的不稳定导致对铜硬币流的限制，这对贸易直接有害谈判。最后，它的港口本身适得其反，沮丧和懒惰等沮丧和沮丧的场景。通过歌曲王朝，世界上最大的港口不可避免的是Quanzhou的地位（这些港口是-13世纪至13世纪）。 Quanzhou的真正高峰无疑是在公元1277年的。作为一个当地强大的pu shougen家族，向南部的歌曲王朝投降，并转向了蒙古人民币的拥抱。结果，Quanzhou港口的国际身份下降并透露，永久性人口首次超过45,000。尽管这种复活仅持续了一百年，但在历史上记得许多著名客人的记录。首先，著名的马可·波罗（Marco Polo）赞扬了昆祖（Quanzhou）的梦想家旅行笔记：离开富裕（Fuzhou）后，您可以通过公共汽车。如果您在一个好地方骑了五天，您将到达Tsako市。这座城市很大，属于富裕。这座城市受可汗的约束，居民用纸币成为偶像。应该意识到，图托的港口是这座城市，所有印度船只都带有香料，所有其他重要的商品都将到达这个港口。它也是所有野蛮人经常出现的港口。因此，进口它们的商人，宝石和珍珠的数量令人难以置信，然后将其从港口移到了野蛮人领土。我敢说亚历山大或其他港口将胡椒船带到所有基督教国家，即使在祖图港，也有一百多艘船。因此，可汗的税收是该港口的征税。对于包括宝石，珍珠和精美商品在内的所有进口商业产品，100元的价值为100元，胡椒的含量为44元，而Agarwood，Sandalwood和其他原油商品的数量为50元。马可·波罗（Marco Polo）目睹了在昆太（Quanzhou）的繁荣贸易，其次是基督教传教士。他的笔记倾向于只关注宗教物体，很少涉及其他事物，并且仍然欣赏LQuanzhou的Ocal Pagan量表。没有强大的经济基础，这个场景可能不会发生。最终，伟大的旅行者伊本·贝特泰（Ibn Baitutai）也很钦佩Quanzhou，并在“旅行”中留下了很大的空间：我们到达整个海洋的第一个城市是Tsuki。这是一个大城市，在这里编织的锦缎和丝绸也以荆棘命名。城市港口是世界上最大的港口之一，甚至是最大的港口。我看到训练港中有100个大旅，许多小船很多。这个港口是一个延伸到土地甚至遇到河流的大港口。该城市有许多花园中间的花园和房屋。我们乘坐类似于军舰的船去了河。这种类型的船只是桨手。人们站在船中间，乘客在船首紧绷时。整艘船都覆盖着一个树冠，该树冠是由比亚麻杂的植物编织在一起的。伊本·巴特泰（Ibn Batutai）看到了Quanzhou Prosp的终结然而，Quanzhou的第二个亮点突然结束了。首先，伊斯玛·耶（Isma Yi）的叛乱大屠杀，其次是朱元赞（Zhu Yanzhang）海事禁令政策，明·塔苏（Ming Taizu）摧毁了这座城市的经济，这严重依赖外贸。只有海事的象征局才能沿着瑞奇的方向与荣誉对象进行互动。至于盈利更高的Direksnanyang和日本，将根据该计划与广州和宁波共享。欧洲手稿中的15世纪Quanzhou图纸。在明朝早期的沿海城市（16世纪的公元），只有Quanzhou海事局才保持了一点点贸易。公元1473年，沮丧的Quanzhou再次受到袭击。明朝当局发布了一项转让令，以将海事仓库移至省会首都富裕，从而形成了对军事，政治和经济水平的三个野外压制。同时，私人企业家出于安全原因，试图出国的福建南部已撤回了Zhangzhou。因此，是两者之间的三明治的Quanzhou只能依靠前首都来生存。尽管我们生存了直到16世纪，但韦斯特风和发现时代的东风再次聚集在福建，但Quanzhou没有机会连接。在葡萄牙和西班牙语的眼中，只有该地区剩下的城市建筑，但没有值得赞扬的贸易市场。明朝期间的Quanzhou City地图，例如以前被明年军捕获的葡萄牙白俄（Belarah）在《中国报告》中写道，记得自然的本质：Quanzhou的街道，以及我们在其他城市中看到的街道，相对平坦，大型，大型和直率，使人羡慕。他们的房屋是用木头建造的，除了房屋基金会。石头是粉底，在街道的两侧都有波纹瓷砖，并且有正在进行的走廊以下供供应商工作。这条街是如此宽，以至于可以容纳15个人，而无需搬运。当他们走马时，他们必须穿过街上的拱门。拱门由木结构制成，刻有各种样式，并覆盖着细泥浆瓷砖。在这些拱门下，布商人出售他们的小商品，他们将站在那儿防止阳光和雨水。 Fushen的门上也有这些拱门，尽管其中一些拱门并不像其他拱门那样雄伟。在现代欧洲人的眼中，Quanzhou与以前不同。拉达（Lada）是一名访问福建的西班牙男子，他还留下了“福州宣教书”的通道：我们所在的Quanzhou City拥有超过50,000户家庭，不包括居住在郊区的人，这些家庭很多又大。这座城市周围是高石墙，还有一座受欢迎的桥梁，长度超过600个步骤。整个地板都覆盖着石板，每二十步长，一个d半varu（varu）厚，或更多点和更少的点。值得一提的是，他们的同时代人的富裕人都给人留下了深刻的印象。对Zhangzhou的称赞甚至更多，而且写作的长度不仅仅是Quanzhou。福建省地图摘要在晚期和清朝的早期。当今的Quanzhou场景仍然受到许多局外人的批评，认为它具有重要的重要性，而不是实际的困境。但是，它被认为是该地区经济发展的特征，而不是边界的特殊地位，因此应理解并包括在思维水平上的斗争。至于SO被称为变性引起港口的NG淤积，实际上是在第一次世界大战后暴露的，并且不需要长期连接。当然，每个城市的兴衰不会避免合适的时间，地点和人的快乐和悲伤。两个起伏Quanzhou历史更为戏剧性...回到Sohu，看到更多